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2月份经销商库存系数达2.1 库存水平位于警戒线

来源: 贸易金融网    2019-03-25 17:25     作者:侠名    

  近日,中国汽车流通协会发布2019年2月份“汽车经销商库存”调查结果。调查显示,2月汽车经销商综合库存系数为2.1,同比上升29%,环比上升50%,库存水平位于警戒线以上。

  事实上,库存系数2.1意味着4S店的库存车数量为月销量的2.1倍。对于车企来说,只要把车卖给经销商就算完成任务,有些车企由于品牌强势,向经销商压库并不鲜见。而对经销商来说,库存车越多意味着资金占用得越多,当库存车辆把流动资金用的差不多时,经销商也就面临着资金链断裂的风险。由此可见,2月份经销商的日子并不好过。

  

2月份经销商库存系数达2.1 18家品牌库存深度超2个月

 

  据记者了解,由于2月份工作日减少,又逢春节假期,客流量明显减少,导致汽车销量下滑,库存深度增加。此外,部分汽车品牌有压库倾向,导致经销商库存压力进一步加大。

  具体来看,2月份自主品牌、合资品牌、高端豪华和进口品牌库存系数环比均呈上升趋势。其中,自主品牌库存系数为2.15,环比上升29%;合资品牌库存系数为2.23,环比上升65%;高端豪华&进口品牌库存系数为1.88,环比上升55%。

  本期汽车库存深度超过2个月的品牌有18个,分别为:长安福特、捷豹—路虎、上汽荣威、别克、东风标致、广汽菲克、凯迪拉克、沃尔沃、比亚迪、上汽大众、广汽三菱、长城汽车、东风雪铁龙、雪佛兰、北京现代、雷诺、奇瑞、吉利汽车。

  流通协会预计,3月部分地区有春季车展,经销商预计市场需求较2月有所上升,但3月为一季度末,经销商提车任务量也会随之增加。协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

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